Nel campo dell’impiantistica elettrica e delle telecomunicazioni, la sicurezza rappresenta una priorità assoluta. I cablaggi FRLS (Flame Retardant Low Smoke) rispondono proprio a questa esigenza, offrendo una soluzione efficace per ridurre i rischi legati agli incendi, senza compromettere le prestazioni tecniche dei sistemi. In questo articolo analizziamo cosa sono i cablaggi FRLS, le loro caratteristiche principali, le applicazioni più comuni e i vantaggi offerti.
I cablaggi FRLS sono cavi elettrici progettati per essere ritardanti di fiamma (Flame Retardant) e a bassa emissione di fumo (Low Smoke). In caso di incendio, questi cavi:
Questo tipo di cablaggio è realizzato con materiali isolanti e guaine speciali, spesso in PVC modificato o polimeri privi di alogeni (halogen-free), progettati per ridurre i danni a persone e attrezzature in ambienti chiusi o critici.
Spesso si crea confusione tra le diverse sigle usate nel settore. Ecco una distinzione utile:
| Sigla | Significato | Caratteristiche Principali |
|---|---|---|
| FRLS | Flame Retardant Low Smoke | Rallenta la fiamma, poco fumo, ma contiene alogeni |
| LSF | Low Smoke and Fume | Fumo ridotto, ma può contenere gas corrosivi |
| LSZH | Low Smoke Zero Halogen | Fumo e tossicità bassissimi, zero alogeni |
I cablaggi FRLS offrono un buon compromesso tra costo, prestazioni meccaniche e sicurezza antincendio, ma in ambienti molto sensibili (come ospedali o data center), si preferisce spesso il tipo LSZH.
I cablaggi FRLS trovano applicazione in una vasta gamma di contesti dove la sicurezza antincendio è fondamentale:
I cavi FRLS devono rispettare una serie di norme internazionali e nazionali, tra cui:
I cablaggi FRLS rappresentano una scelta fondamentale in ogni progetto impiantistico dove la sicurezza è una priorità. La loro capacità di limitare la propagazione dell’incendio e di ridurre la produzione di fumo tossico li rende ideali per una vasta gamma di applicazioni, contribuendo a salvaguardare vite umane, beni materiali e la continuità operativa dei sistemi.
